8月30日晚间，渤海租赁(000415)发布2023年半年度报告，继2023年第一季度实现业绩扭亏后，二季度盈利能力持续提升，上半年主要业绩指标较去年同期增长明显。根据公告，渤海租赁上半年实现营业收入135.68亿元，同比增长11.24%；归属于上市公司股东的净利润5.26亿元，同比增长170.45%；经营活动产生的现金流量净额121.28亿元，同比增长20.77%。
市场需求持续复苏 公司新签60架飞机采购协议
据了解，国际航协于8月预测今年全球航空客运出行人数将接近2019年水平，行业净利润达98亿美元，比去年底的预测增超一倍。飞常准统计上半年国内客运航班量已突破2019年同期。渤海租赁在半年报中表示，行业处于复苏周期，国内航空市场快速回升，公司飞机租金收取情况有所改善。2023年上半年，渤海租赁实现飞机租赁收入93.51亿元，同比增长15.8%，实现飞机销售收入9.1亿元，基本与上年同期持平。2023年上半年，公司共签订62笔飞机租赁协议，机队整体出租率保持在97%的行业领先水平，计划于2023年及2024年内交付的新飞机均已达成出租安排。
基于持续复苏的市场需求，渤海租赁着力长远布局，抢占未来发展先机，2023年以来共签订了60架飞机的采购协议，包括40架波音737MAX窄体飞机和20架空客A330neo宽体飞机。根据Cirium统计，在全球现役飞机总量中，飞机租赁公司以经营租赁方式持有或管理的商用飞机比重正在持续提升，这一比重在2022年末已达50.43%。渤海租赁控股子公司Avolon在6月发布的全球机队预测中表示，未来20年交付的44,300架新商用客机需要超过4万亿美元的资金，这将为飞机租赁商与全球航空公司的合作提供广阔的发展机遇。
2023年6月，国际评级机构惠誉将渤海租赁控股的子公司Avolon的评级展望从“稳定”提升至“积极”。目前，国际三大评级机构均确认Avolon保持“投资级”信用评级。截至2023年6月末，渤海租赁机队规模为905架，包括自有和管理机队608架、订单飞机297架，服务于全球65个国家的150家航空公司客户，为全球第三大飞机租赁公司。
集装箱租金水平回归正常出租率保持历史较高水平
在集装箱租赁方面，2023年上半年，集运市场从过去两年的超级繁荣周期步入稳步发展新常态，集装箱租金水平及二手箱销售价格从历史高位回落至长期均衡区间。渤海租赁积极应对市场变化并及时调整策略，在降低新箱投放的同时加大二手集装箱销售力度，2023年上半年新箱交付金额较去年同期减少50%，二手箱销售数量较去年同期增长12.5%，有效平滑了集运市场波动的影响。
数据显示，报告期，渤海租赁集装箱租赁业务累计实现营业收入31.48亿元，同比增长3.57%；实现净利润7.3亿元，同比下降34.88%，集装箱出租率仍保持在97.6%的历史较高水平。
截至2023年6月末，渤海租赁自有及管理的箱队规模约415.3万CEU，自有集装箱的平均箱龄为6.7年。公司服务于全球超过750家租赁客户，集装箱分布于全球172个港口，在全球范围内拥有24个运营中心，为全球第五大集装箱租赁公司。
