这款车型的低配版本是悦行版，它的电池容量是全系的，有着9.4kWh，所以这款车型给到的WLTC纯电续航里程有44公里，虽然它的纯电续航里程不算出色，但对于部分辗转于家庭和工作的群体，这样的纯电续航也足够日常使用。悦行版是它的中配版本，该版本的电池容量达到了19.94kWh，顶配版本的电池容量有19.27千瓦时，它们给到的WLTC纯电续航里程相同，都是86公里，纯电驱动的场景覆盖也会更宽泛一些。
哈弗H6 DHT PHEV全系车型只有顶配版本支持24kW的快充，快充时长0.5小时。这款车型的油箱容积量有着55升，在它满油满电状态下，这款车型的实际续航里程至少可以达到800公里以上，并且在电机的作用下，纯电驱动不会产生油耗，电机和发动机共同驱动车辆时，它的WLTC百公里平均油耗是1.55升-2.82升，但如果电池低电量或馈电状态，它的百公里综合油耗有5.6升，相较于燃油版本，哈弗H6 DHT PHEV的油耗显然更低。
总结：
哈弗H6 DHT PHEV的产品定价方面更像是哈弗H6燃油版本的衍生，但哈弗H6 DHT PHEV的定价个人感觉契合它的产品力。这款车型在国内汽车市场本身有着很高的知名度，如今人们的购车预算也在提升，部分群体会以长远做打算。SUV的先天优势就是实用性强，高底盘对于不同地形都有着通过能力，但纯燃油SUV在市区油耗高，纯电SUV续航不够，所以作为插混的哈弗H6 DHT PHEV无疑是个不错的选择。
