虽然毛利率已跌至18%，特斯拉的降价或还未结束。
7月20日，在第二季度财报电话会议上，特斯拉CEO埃隆·马斯克对第三季度透露出了谨慎态度。他预计，2023年第三季度的产量将较第二季度略有下降，这主要是由于特斯拉各个工厂即将进行升级，在升级期间，部分产能可能处于闲置状态。
“我们预计第三季度的产量将略有下降，因为我们会在夏季停工，以便进行工厂的升级。”马斯克说道。
就全年来看，特斯拉仍旧维持2023年180万辆的产量目标。
在今年第一季度和第二季度，特斯拉因为降价而损失了不少利润，毛利率接连下降，第二季度更是降至18.2%。马斯克在财报电话会上表示，若整体经济环境不稳定，还会继续进行降价。
在电话会议上，马斯克强调，要用长期的眼光来投资特斯拉，要像巴菲特那样进行价值投资。在被问及特斯拉需求的问题时，马斯克表示，特斯拉有着实时的生产和交付数据，他会定期通过邮件收到这些数据，他预期，公司价值将增长至少5倍，甚至有增长10倍的潜力。
今年以来，特斯拉的股价区间涨幅已超过130%。近日马斯克在社交媒体推特上表示，特斯拉股价有望冲上每股300美元。
电动皮卡车型Cybertruck被不少分析师认为是特斯拉实现增长的关键之一，马斯克也在财报电话会上提到，Cybertruck需求强劲，“需求量远超预期，甚至看不到头”。
马斯克在财报电话会上提到，美国得克萨斯州的超级工厂正在进行生产Cybertruck的工设备安装，生产交付进度仍按照计划进行。特斯拉此前公布，Cybertruck将在今年第三季度末开始交付。7月15日，特斯拉披露，首辆Cybertruck在得州的超级工厂下线。
Cybertruck需求巨大。早在2019年，Cybertruck亮相仅一周后，官方就宣布订单数突破了25万辆。据外媒测算，目前Cybertruck在全球的订单量已经接近200万辆。在今年5月份的特斯拉2023年股东大会上，马斯克表示，Cybertruck的年产量预计为25万至50万辆。这也意味着，特斯拉要满产约4年才能满足现有Cybertruck需求。
对于下一代平台，特斯拉方面表示，其下一代平台仍在继续“取得进展”。
在人工智能大火的当下，特斯拉自研超级计算平台Dojo自然也成为了分析师关注的焦点。
有分析师询问了Dojo及其对特斯拉财务状况的影响，马斯克表示，特斯拉明年可能会在超级计算机上投入超过10亿美元。至于潜在的竞争对手，马斯克认为，开发此类硬件的成本很高，“为了模仿我们，你需要花费超过十亿美元购买和训练计算机。”
在被问到特斯拉人形机器人Optimus的需求时，马斯克表示Optimus的产量将是巨大的，然而，Optimus的量产还存在很多挑战，例如并没有供应商生产Optimus所需的执行器，必须进行定制。他还提到，现在特斯拉已经生产了10台Optimus，预计Optimus会在明年被用于特斯拉工厂中进行一些生产活动。
