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在广汽丰田旗下，有这样一款入门级SUV，它叫锋兰达，虽然存在感不强，但它却有着平均过万的月销量。2023年4月，锋兰达首次引入混动车型，搭载第5代“智能电混双擎”，售价14.98-18.48万。
在15万上下的价位，如今国产品牌有着丰富的混动车型选择，丰田的优势在于在混动车型领域有着庞大的销量和稳定的安全记录，全球2200万车主，26年无电池安全事故，这样的表现确实是长期积淀才能换来的。
说回到锋兰达智能电混双擎，外观部分除了采用了蓝底牛头Logo，并且增加Hybrid标识，其余细节和燃油版没有区别。
内饰部分，车机系统进行了升级，10.25英寸中控屏成为全系标配，车机画面的清晰度和反应速度也更加出色，车机系统的表现至少在合资品牌中能达到中上水平。
手机互联方面，车机系统完整支持CarPlay、CarLife、HiCar三大平台，并且提供了车载微信、高德地图等功能。
顶配车型提供的全景影像+透明底盘功能也具备着不错的清晰度，这些方面的表现，甚至有点不像一台丰田。
一旦把它开起来，熟悉的感觉又回来了，2.0L发动机匹配电动机，系统综合输出功率144kW，日常驾驶动力表现无需担心，加速过程中的发动机噪音是行驶品质方面你唯一需要纠结的地方，而油耗表现则堪称惊喜。这次我们对锋兰达智能电混双擎进行了100km的油耗实测，车上乘坐3人，空调设置24度，风量2挡，在平均时速53km/h的车速下，我们跑出了3.4L/100km的油耗数据。
想了解更详细的试驾评价，欢迎观看下方视频。
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