工薪阶层年轻人，尤其是刚刚踏上社会，往往经济上都不会特别宽裕，再买车的时候，可能还是家里给出大部分钱，但是后期的养车，一般肯定是自己承担，所以对于一辆车的质量，经济性以及实用性，当然就会有这比较高的追求，毕竟追求经济实惠，就是为自己省钱啊，所以我带来这篇文章的主角，日产的新轩逸，不过是他的最低配手动挡版本，这车怎么样呢？我们来分析一下：
车子长宽高尺寸为：4641mm，1815mm，1450mm，轴距为2712mm。
外观，相对于老款车型，在外观上有着翻天覆地的变化，更年轻，更运动，更时尚，家族式的外观设计语言，让他看起来有种小号天籁的样子，前脸使用了日产最新的家族式设计，大嘴进气格栅搭配U型镀铬饰条，还有很有运动感的包围和犀利的大灯，都让他有着很强的战斗气氛，车身侧面十分修长，和新天籁一样，有了些轿跑车的感觉，车尾的尾灯使用熏黑设计，看起来也足够有运动感，整体相对于高配车型。差异也就是使用的卤素大灯，钢制轮圈，以及少了些镀铬件。
内饰，也是使用了新的内饰风格设计，不过低配车型无论是用料还是配置，当然都是一般般的，不过基础功能都有，日常使用都没啥问题，ESP也是全系标配，少了的大多是一些多媒体配置。加个手机支架和储物盒，一样好用。
乘坐感受，座椅使用的织物材质，坐起来没变，还是日产大沙发的感受，要不还有不错的包裹感，最低配配置肯定比较低了，调节的功能都比较少，乘坐空间，185cm测试者，前排坐好，后排头部空间2指，腿部空间1拳3指，还不错，加个腰靠跑长途更舒服。
尾箱容积560升，挺大，但是不能放倒座椅，遗憾。
动力，使用的新调教的HR16发动机，最大马力139匹，最大扭矩169牛米，同排量自然吸气里算是数一数二的，但是和涡轮机比就一般般了，搭配的5MT变速箱，车重1.21吨，零百加速时间官方是11.9秒，实际测得为10.9秒，快了一秒，但是也称不上快，毕竟同级的像是思域的1.5T，朗逸1.4T都能做到8秒内了，不过日常开起来倒是够用了，油门比较灵敏，还是手动挡，有点还在于这套动力总成的皮实耐用程度以及经济性，可能没有进市区堵车，它的综合油耗开到了5.5升，比自动挡省了1升左右，如果跑国道匀速跑，甚至能保持3点几的瞬时油耗，打脸一些混动车，手动挡果然还是居家过日子省钱神器。
底盘，前麦弗逊后扭力梁非独立悬架，日常开起来转向很轻又很灵活，悬架相对于老款增加了些紧致感，对于路面大小颠簸有很不错的过滤，但是还是因为太照顾舒适性加上扭力梁，大颠簸车身会有多余跳动，不过比影响整体的舒适性。
