在粤港澳车展上，全新本田CR-V e:HEV（油混车型）正式上市，新车共推出5款车型，官方指导售价区间为19.99-26.39万元。新车定位紧凑级SUV，搭载第四代双电机混动系统，油耗5.49L/100km，总续航里程为965km。
新车前脸与燃油版车型在设计上保持一致，六边形格栅内部配网格中网，LOGO增加蓝色线条点缀突出新能源属性。大灯造型狭长与格栅相连，中间有镀铬饰条相连，整体视觉效果精致又不乏运动感。
侧面与燃油版车型一样，配亮黑色花瓣式双五辐轮毂，轮胎规格235/55 R19。车尾方面配双边共两出式排气。
尺寸部分，本田CR-V e:HEV的长宽高分别为4703*1866*1680毫米，轴距2701毫米，与燃油版车型一致（顶配车型高度增加了10毫米）。
进入车内，油混版车型的内饰跟PHEV插混版车型一样，换装了按键式换挡机构，配备三辐式多功能方向盘、贯穿式蜂窝状空调出风口以及悬浮式中控屏。液晶仪表入门车型为7英寸，其他版本为10.2英寸，中控屏尺寸不大只有10.1英寸，内置本田最新的Honda connect 3.0智导互联系统，支持Carlife连接和语音识别控制。
动力方面，新车搭载全新的第四代i-MMD双电机油电混动系统，其中2.0L DI缸内直喷发动机的核心热效率达到41%，峰值扭矩183牛·米，匹配E-CVT双电机，最大功率135千瓦，峰值扭矩335牛·米，百公里油耗仅为5.49L，最大续航里程为965公里，顶配车型配备四驱系统。
CR-V e:HEV支持纯电、混动、发动机三种驱动模式，系统可根据车辆所处的不同路况，运用低速纯电、中高速域混动的逻辑完成智能切换控制。日常启停优先使用电机驱动，提升操控体验，行驶也更加平顺。
超混电驱奇骏
全新本田CR-V e:HEV的其实价格对比老款车型进行了下调，来到了20万以内，这中间应该有东风日产超混电驱奇骏的功劳，因为同样是油电混动车型，5月下旬上市的超混电驱奇骏，全系标配四驱，起售价格只要18.99万，顶配车型的售价也才19.99万元，刚好跟本田CR-V e:HEV的入门售价保持一致。
超混电驱奇骏
作为同级竞品，本田CR-V e:HEV有自己独到的优势，比如百公里油耗只有5.49升，要比超混电驱奇骏的百公里油耗低了1升左右，另外它用的是2.0升自然吸气四缸发动机，热效率高，比超混电驱奇骏的三缸1.5T发动机运行要更平顺，但是从配置上来看，本田CR-V e:HEV要明显差了一节。
