武陵观察网 财经 智能制造闯新天①/建筑业智能升级 提升安全与品质

智能制造闯新天①/建筑业智能升级 提升安全与品质

智能制造闯新天①/建筑业智能升级 提升安全与品质

随着“工业4.0”热潮在全球推进,“再工业化”亦成为香港的发展方向之一,包括聚焦智能制造,透过促进传统制造业升级转型,提升行业竞争力。其中,建筑业亦加入大量智能制造元素,务求解决人手短缺,达至产品标准化,提升建造质量。\大公报记者 李洁仪

建造业是劳动力密集的行业,在技术工人渐趋老化下,现时地盘扎铁工人平均年龄超过45岁,予人有“老一辈工种”的感觉。

摆脱老工种形象 吸年轻人入行

“老师傅会退休,年轻人又因行业形象、安全问题,对入行却步,建筑业因此出现青黄不接的情况。”提供场外预制钢筋的屈铁臣公司,其副总裁梁宝如表示,工地环境复杂多变,稍不留神便会造成意外,以剪屈钢筋为例,工人双手与机器甚为接近,倘若经验不足或当刻未有专注,便会出现工伤情况。

梁宝如指出,行业开始引入智能制造概念,将缺乏安全性的传统机器升级,做到标准化设计、自动化生产、智能化管理、产品化供应。她认为,智能制造既可让工人遥距操作重型机器,减少劳损,亦有助提升工业安全,改善建造业的形象,吸引年轻新血加入。

为减省现场施工工序,特区政府近年提倡“组装合成”建筑法(MIC),将大部分组件在厂房预先制造,再运到工地现场安装。不过,香港目前只有4间获得认可的场外钢筋预制件加工厂房,只可应付仅11%的钢筋需求量。

钢筋预制加工供不应求

梁宝如提到,设在场外的智能生产线,有助工地腾出空间储存组装合成组件,增加建材在工地的供应速度。

钢筋是建筑物的骨干,其质量的好与坏往往影响整幢楼宇的结构,当中的钢筋连接器(Coupler)更是重要的部分。目前,本地建造业每年需要约300万个钢筋连接器,由工人在工地现场安装。

从事钢筋切割及弯曲工序逾20年的苏利亚公司,其董事郭木水直言,行业质素参差不齐,钢筋连接器往往没有统一标准。

“十只手指有长短,如果没有智能生产线收集数据,很难做到标准化产品。”郭木水表示,虽然钢筋连接器所涉及的银码很小,但它对整个建筑工程却尤其重要,可是由于现时市面上的钢筋连接器没有统一标准,因此行内人士宁愿选择传统方式,将部分钢筋重叠绑扎,惟这个方法会对钢筋造成浪费,并占用混凝土空间,影响建筑结构。

苏利亚正筹建钢筋摩擦压接智能生产线,郭木水指出,工人可全方位监测生产线的实时状况,确保预制组件的质量及合规性。他认为,香港需要跟随时代进步,利用先进科技,令产品有标准和规格。

工总:湾区助科研成果商业化

“工业界除了要面对人手短缺,亦要追赶品质的稳定性,智能生产线可提供很大的帮助。”香港工业总会常务副主席陈伟聪认为,香港作为创科中心,不能原地踏步,特区政府亦有不少政策及基金扶持本地创科发展。

陈伟聪表示,“再工业化”并非只将制造流程重回本土,而是要重新定义工业流程,例如透过设计、科研进行小型试产,再在大湾区落地商业化,同时配合“一带一路”政策推广至东盟市场。

不过,陈伟聪强调,智能制造只是“帮轻”行业,而不是要完全“取代”人手,毕竟不同行业在应用智能制造上有所不同,因此不能一刀切完全采用智能而全数省却人手。

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