神往已久的赛里木湖，有着“大西洋最后一滴眼泪”的说法，碧水蓝天，雪山倒影，野花盛开，看着牛羊在草原上悠闲的吃草，好不惬意。
近日，有知名汽车评测人阿庆对瑞虎7 PLUS新能源开展了一场 “新疆万里挑战”，实测这辆车在极苛驾驶状态下的动力、油耗表现。阿庆此次单人单车驾驶瑞虎7 PLUS新能源，从吉林出发，历经多种极端气候和复杂路况，从吉林延边往返新疆赛里木湖，总路程达到1万公里。最终瑞虎7 PLUS新能源以其稳定性、油耗、隔音等方面的优秀表现征服了阿庆。
长途行驶表现从容
一辆车具备怎么的素质才能让阿庆单人单车从吉林延边往返新疆赛里木湖？拥有一个强大的底盘框架很关键，瑞虎7 PLUS新能源前悬架采用了全框式副车架，并在副车架后部加入了强化件，这让悬架结构更为稳定。阿庆表示：“之前都是车队，我这次为什么敢于选择单人单车，是因为我作为一个奇瑞老车主，对奇瑞的品质非常放心。”虽然行驶在218国道和301国道上的路况十分崎岖，可是瑞虎7 PLUS新能源底盘扎实，整体表现非常出色。连续的道路颠簸也难不倒它，处理起来十分从容，最后成功地带阿庆完成了首次单人单车的新疆自驾之旅，完成了他多年的夙愿。
油耗低至2.3L，让人印象深刻
瑞虎7 PLUS新能源在续航、油耗方面同样具有非常优异的表现。经过阿庆这次10000公里实测，全程亏电行驶的情况下，综合续航依然达到938km，可想而知如果是满油满电，破1000公里那绝对是没问题。特别值得一提的是，在阿庆返程的路上，他把瑞虎7 PLUS新能源保电设置20%，让其可以多发挥电动优势，多省点油。果不其然，瑞虎7 PLUS新能源没有让他失望。回程4400公里，综合油耗2.3L，油费不到800块。
客观来说，这样的油耗表现在混动SUV里相当不错，堪称“标杆”。有人可能好奇了，为什么瑞虎7 PLUS新能源能够做到这么低的油耗？这就和奇瑞的混动系统有关了。这车搭配1.5T超效发动机以及永磁同步双电机组成的动力系统，输出超强综合功率240kW和综合扭矩545N·m，兼顾经济性和动力性能。
噪音感受良好
通过本次测试，阿庆本人还有一个最直接的感受，就是是隔音效果非常优秀，隔音方面主要是两个方面，一是外界的噪音控制的不错，前排是双层加胶玻璃，在旅途行驶过程中，整体隔音降噪在同级别车型中属于高水平，其次是路噪和胎噪方面控制的也非常不错，低速行驶时几乎感觉不到胎噪，从车底传来的噪音要比同级别小很多。
总结
相对同价位的其他SUV，瑞虎7 PLUS新能源不论是续航、稳定性、油耗、隔音降噪等方面都有一定的优势。作为一款家用混动SUV，这款车非常称职，不失成为家用混动SUV的优质之选。
