入冬后，我们最直观的感触就是“冷”，这种季节不仅会使得我们的“起床困难症”愈发严重，而且也大大增加了患上感冒的几率。除了人，咱们的爱车在这种寒冷天气下也很容易出现“感冒”症状，比如：启动困难、异响增加、空调暖风故障、油耗增加、轮胎亏气、防冻液结冰等等故障，影响日常出行。那么我们应该如何“对症下药”保证爱车的“健康”呢？别急，小吉将对针以上“感冒症状”分上下两期给大家盘一盘，帮助大家和爱车轻松应对冬季的恶劣天气。今天咱们先来说说当爱车遇到启动困难、异响增加、空调暖风故障和油耗增加时应当如何处理。
汽车在冬天打不着火应该是发生概率最高的故障了，主要原因有两个：一是因为气温过低或车辆停放时间过长，汽车电瓶电容量下降，导致启动时电压不足；二是因为天冷导致发动机内部机油润滑性变差，发动机内部摩擦阻力变大，从而打不着火。
有条件的话，可将汽车电瓶取下来充电，或者另寻一辆车，用其电瓶并联一下、借电点火；若无条件，请各位车主朋友打电话给4s店，联系专业人员尽快前往现场维修。另外，入冬前，最好给爱车更换适合冬季使用且不易结冰的润滑油。
汽车上的车门密封条以及整个悬挂系统的支臂连接处都是橡胶材质，当气温下降时，它们就会变得又硬又脆，缓冲能力大幅度下降，导致车内驾乘人员在行驶过程中会听见很明显的异响。
这种问题一般是由车门密封条及悬挂系统支臂连接处的橡胶条使用年限过长导致的，因此建议大家每隔3-4年统一更换一次，防止出现更严重的断裂现象。
“夏天的时候不制冷，冬天的时候不制热”这类空调问题是常见汽车故障中的“老病友”了。在冬季，汽车的暖风热源来自发动机，由防冻液将发动机产生的热量传递到暖风箱，最后通过出风口，输送到车内的各个角落。
了解原理后，遇到空调不制热咱们就有方法了。出风量小且有异味就表示空调滤芯脏了，拆下清理即可；若出风量正常却不制热，大概率是防冻液管道堵塞，建议各位车主打电话联系专人处理。
大家应该发现了，不管多注意脚法，进入冬天油耗总是会高出不少。这到底是脚法退步了还是车出问题了？其实都不是，主要原因是“热车”方法不对。长时间怠速热车，风扇和节温阀会处于停滞状态，冷却液只在发动机内部进行小循环，此时电脑就会发出增加喷油、增大怠速阀门的指令来提高转速，达到升温效果，导致油耗升高。
正确的热车操作是：先原地热车半分钟后挂挡上路，控制车速不超过50km/h，并持续行驶5分钟左右。这样一来不仅节能环保，而且还可以减少汽车积碳，避免油耗增加。另外，充分热车后，虽然水温达到一定热度，但热气并未充分产生，这时如果立刻打开暖风，会强迫发动机额外做功、增加油耗，因此建议各位车主朋友热车完成后3分钟再开启暖风。
以上就是车辆入冬后大概率会发生的故障的上期内容啦~冬季环境恶劣，为了爱车的“健康”着想，作为它的主人我们一定要做到“提前养护，防范于未然”~想解锁更多冬季用车故障“冷”知识，记得关注小吉，咱们下期接着唠！
