凯美瑞到现在已经是第八代了，新能源车的冲击确实给合资车带来了不小的影响，不少合资车纷纷降价，但是B级车貌似受的影响并不大，凯美瑞依旧是月销过万，4月份就卖了18193台，市场实力依旧不俗。
总结来说，凯美瑞共3种车型
2.0L车型，马力177Ps，扭矩207N·m，WLTC标准油耗最低为5.87L/100km，配备CVT变速箱。
2.5L车型，马力207Ps，扭矩244N·m，WLTC标准油耗为6.24L/100km，配备8AT变速箱。
2.5L油电混动车型（双擎），马力178Ps，扭矩221N·m，WLTC标准油耗最低为4.58L/100km，配备E-CVT变速箱。
为什么推荐油电混动的车型，主要是燃油版的和双擎版的价格相差不大，都是几千1万多这样，所以长期来看，买双擎更划算。
2.0L更适合佛系青年，动力相对偏弱，日常家用也够用，不太追求动力和预算有限的车主可以考虑。
双擎是2.5L的，油耗惊人，有点车主表示油耗能开到4个左右，基本上都是800多公里，有点人能跑到950km，这个估计得有点技术。双擎版的油箱是49L。如果按照95号汽油加满，跑850公里算，一公里仅仅要0.46元。
虽然纯电车没法比，但是作为油电混动又是B级这个成绩是不错的了。哪天凯美瑞来个纯电车，续航有个700公里，估计又会是一个爆款。
#年中冲销，购车高性价比的选择#
