汉 2020款 DM 2.0TI 双离合 四驱 性能版豪华
型
2020-09 21.98万 衡水 7.00L
提车时间 裸车价 购车城市 百公里油耗
4.14 超级营 认证车主
空间 4.5 外观 4.0 内饰 4.5 动力 4.0
操控 3.5 舒适性4.0 油耗 4.5
短评 能耗很满意 乘坐感受很好 整体空间表现出色
综合感受
【购车经历】：我是衡水当地国企员工，我也
是一名汽车爱好者，对汽车，尤其是新能源汽
车一直关注，本着自用实用的心思，关注混动
车型一段时间，最终选择了比亚迪插混，这是
自己的第二辆车，第一辆车是长城的哈佛H6，
平时开始主要是上下班，上下班，行程大概30
公里，偶尔带孩子和媳妇出去自驾，也主要是
衡水周边地区，300公里范围内，当时选车的
时候主要纠结于日系和国产品牌，日系的凯美
瑞轻混和比亚迪的插混，因为在20年，比亚迪
起初的茶壶车型还没有更新换代，后更新了王
朝车系列后，果断选择了汉DM。
【提车价格】
购买城市：衡水
车型：比亚迪汉DM
车型配置：2.0T 四驱豪华版
续航：纯电续航81KM
指导价：21.98W
有无优惠：无
保险费用：7400元，
上牌费用：500元
置换补贴：10000元，用长城H6车置换
有无地方补贴：没有
落地价：22.98万
订车时间：2020年9月
提车时间：2020年9月
等车周期：不到一个月
【能耗表现】：坐标衡水市区，2020年9月
提车，至今不到三年，行驶里程41067KM
，
HEV里程9700KM，目前百公里综合油耗7L/
百公里左右，邮箱感觉不到45L，满油满电
670公里，每月大概开1000km左右，因为日
常就是上下班，家里自己安装的充电桩，几乎
不使用油，每月电费100左右，实测高速油耗
7L-8L/百公里，市内馈电油耗，8L/百公里左
右，开空调油耗与不开空调油耗相差1L-2L/百
公里，满载情况下，油耗无明显增加，整体油
耗还可以，比较满意。
夏天比冬天相对来说油耗偏低，整体体验下
来，混动对冬季还是不太友好，还有就是大家
比较关注的快慢充问题，20款汉DM不带快
充，曾经有消息风闻，要给升级快充，后来两
年多过去了也没有信，这点，比亚迪背刺老车
主是出了名的，这点大家可以忽略不计吧，家
里装的是220V的7KW的充电桩，充满电大概
2到3个小时，很少用随车送的插座便携的充电
桩，那个用过几回，大概需要冲一晚上吧，我
们这，夜间峰值电价，晚上一度电0.29元，跟
手机一样，停下车，就习惯冲上，虽然有点麻
烦，但是想想不用用油就忽略吧，毕竟还是很
便宜的。
关于节电这块，需要大家做的就是不要暴力
踩，但是反过来想想，买这车了都，怎么也要
体验下行车的快感不是，凭自己取舍吧，个人
经验，行车中，只要不超过80公里时速，是
最省电的，还有一点就是，开空调下，表显
68KM续航，不开空调下，表显81KM续航。
【最不满意】：最不满意的，首先就是车机升
级包，开始是要收费的，但不到半年时间，就
出免费升级的，这个很是恶心，也在许多平台
吐槽过，另外一点就是，充电桩升级包，哎，
说多了都是眼泪，希望借此文章，能引起比亚
迪的重视，和车友的共鸣，让比亚迪官方对我
们这首任支持它的车主，也能享受下免费的升
级。其次就是比亚迪的车机交互，让比亚迪好
好自省一下吧。重点说的就是起初汉销售时，
铺天盖地宣传的5G功能和丝滑的车机交互，都
是纯属扯淡，尤其是对第一任车主！
【驾驶感受】：整车驾驶感受，是之前的H6没
法比的，同为国产，这点比亚迪还是可以的，
毕竟价格在那里，转弯半径比较大，这个好多
车主都提过，这点，我觉得也无所谓，毕竟车
长在那摆着，这点还是可以忽略不计的，底盘
吧，过减速带的时候还是偏硬，过弯并线没有
遇到过侧倾现象，动力这块，即使是馈电下，
借助2.0T发动机，也没有啥影响，起步，杠杠
的，变速箱换挡这块，还有有些许的顿挫感，
【乘坐感受】：我买这车的初衷就是家用实
用，车内空间没的说，很宽敞，但是储物空间
和后备箱容积可以吐槽下，这么大车，储物空
间真心很小，尤其是后备箱。车内饰中规中
矩，用料很实在，布局就我个人来说，我还是
很喜欢的，相较特斯拉的简约，我觉得比亚迪
的内饰，还是符合大部分人的审美的，新车购
入后，异味不多，有可能是因为自己的配置不
是真皮吧，这个忽略不计吧，座椅整体还是不
错的，软硬度，包裹性都还是不错的，隔音和
胎噪这块，控制的也很好，如何这个价位的体
验，家人对用车下来整体还是满意的，希望比
亚迪以后越来越好吧！
【4S店服务体验】：接待4S店的销售，非常
好，去了比亚迪好几回，销售态度很好，一直
跟进提车动态，因为提车的时候，自己没有
在，就让媳妇去店里提车的，整体下来体验很
好
【充电桩安装情况】：这个也是比较吐槽的一
点，可能是因为比亚迪自己针对车型售后服务
没有完善好，后续比亚迪出的充电桩安装免费
包，自己也没有赶上，自己掏钱施工买线，由
4s店售后派人安装的充电桩。后续也没有补偿
啥的，体验感很不好。
【总结】：作为两年下来的首发车主体验，整
体上来说还是比较满意的，毕竟这辆车空间
大，油耗不高，底盘比较扎实，对针对比亚迪
有犹豫的车主来说，如今的比亚迪已经不是之
