武陵观察网 财经 凯美瑞提车第十天了,凯美瑞车主分享行驶1000公里后的用车体验

凯美瑞提车第十天了,凯美瑞车主分享行驶1000公里后的用车体验

随着社会和经济的高速发展,买车的人越来越多了,那么现在买车选择凯美瑞怎么样?可能很多朋友不清楚,今天一位提车十天的凯美瑞车主给大家分享行驶1000公里后的一些感受和用车体验,一起来看看吧!

外观主观感受因人而异,白色不想加价,买个银色耐脏,实车还是挺好看的。内饰方面,除了中控屏幕,中控容易粘灰,其他满意。

空间方面,b级车标准空间吧,家用够用。后排可能迈腾稍微大一点,意义不大,中级车都差不多。

动力方面,感觉起步还是肉了点,速度起来后还可以。没有肉车只有肉人,2.5基础在这里,想要动力只要肯踩油门。我上下班家用感觉完全够用。变速箱换挡逻辑清晰,平顺度可以,当然很多网友描述的减速松油门在30左右有点点顿挫我觉得我可以接受,毕竟不是cvt。

操控方面,前面优点都说了吧,方向盘适中,没有测评说的那么重吧,反正我感觉还好,具体感受还是要自己去试驾。油耗方面,1000多公里上下班开空调83左右。油耗满意。

优点:1.新凯美瑞外观比较年轻。2.配置齐全,基本上这个价位该有的都有了座椅通风加热我感觉很重要,可惜没有这个配置3. 2.5发动机,变速箱都是进口件,比较有信心。这也是选择2.5的原因之一吧。4.底盘相对老款改变很大,比较有厚重感,过弯侧倾抑制还是不错,相对a级车底盘路感还是有很明显的优势。5.油耗还行吧,上下班来回40公里左右,一半市区拥堵,一半快速路,一半开空调的情况下。现在跑了1000多公里没跑过高速综合油耗8.3左右吧。

缺点:1.没有座椅通风加热,要是能选配我愿意用全景天窗或者抬头显示这些换。2.前后都只有2雷达,几万块钱的车都标配前后4雷达啊。3.中控内饰镜面非常容易粘灰尘。4.挡杆换挡感觉不顺滑,廉价感。5.最近很多论坛报起步卡齿声,变速箱异响,我并没有发现。但是开空调的情况下同时开启发动机启停功能,优先空调启停启动一瞬间确实有异响,除此之外目前感觉这个变速箱还是很优秀。

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