新能源车型如果不再送绿牌，不再免购置税，这对于汽车行业来说会带来什么样的影响呢？购车成本上涨，混动车型还会好卖吗？这就要刨切混动车型的优势，除了混动车型可以有绿牌优势之外，混动车型是否能以油耗低用车成本低，续航里程高，保养成本低保值率高的优势成为市面上销量王者呢？
在燃油车和纯电车夹击的形势之下，混动车型是否还值得买成了一个疑问，看看市面上如今热销的混动车型，对于混动车型的优缺点来一个全面的认知，首先混动车型低速靠电驱动，在早晚高峰期龟速前行的路面能够达到节能减少油耗的效果，这对于目前高油价的当下车主的用车成本可以说是一个购车的优势。如今混动车型的续航里程也完全媲美甚至可以说是超越燃油车，比如领克09EMP车型拥有40.1kWh三元锂电池+反向充电。配备70L大油箱，纯电续航里程达150km/180km，综合续航里程达1100km/1430km，这个距离完全可以满足远程长途往返自驾游的需求。其实不止是续航里程还包括驾驶感受，很多车主感慨开过混动车型之后，再驾驶燃油车就回不去了，为什么会有这种感觉呢？
混动车型的驾驶优势在哪里呢？混动车型低速用电，无论是胎噪还是风噪都低，即便电量不足高速的时候用又也不会将噪音传导到驾驶室。还有就是百公里加速，领克09EM-P满电状态下零百加速仅需5.9s，馈电状态下零百加速仅需6.1s，适时/全时四驱随心切换！还有就是油耗方面，混动车型是降低油耗的好手，Drive-E 2.0TD高功率发动机加三电机，匹配3挡混动专用变速箱。综合油耗低至0.95L/100km，馈电油耗仅7.5L/100km。
插电式混动领克01 EM-P。整车的隔音和质感相当不错，有了混动的加持，电驱情况下车厢更显安静。再说到驾驶方面，1.5T配合混动系统，动力已经到了2.0T燃油车的级别，而日常油耗也就6L左右，除了驾驶感受、油耗方面还有就是混动车型可以反向充电的优势，尤其是户外车主们露营的时候烧火做饭也不用担心，对于车主而已，混动车型不止是燃油车向新能源车的过渡，更是一种新的选择的生活方式。
