当之无愧的良心车，车长将近5米，入门就配9AT，百公里油耗6.3升
在B级车的领域之中，很多人最先想到的一般就是那些比较主流的热门车型，比如说大众迈腾、帕萨特以及日系车阵营中的雅阁、天籁、凯美瑞等等。这几款车型在国内汽车市场之中拥有着非常悠久的历史，再加上自身品牌的影响力，所以车迷众多。这几款车在B级轿车之中一直力压群雄，占据了市场的大半壁江山。
除了这几款主流车型以外，还有一些比较低调的实力派车型，比如说别克君威。别克君威虽然不足以在正面上跟前面几款主流车型进行抗衡，但是因为它的硬件基础非常不错，而且定位也比较清晰，所以在国内市场之中拥有的销量成绩也是十分出众的，一年卖出10万多台也不成问题。
别克君威的起步价格是18.88万元，这个定位并不算很高，因为它还有着十分明显的定位下调，根据各地经销商的新规而定，同时别克君威的性价比十分明显，而且别克君威还有一个GS版本的车型，这个版本车型十分运动，非常符合年轻消费者的审美需求，在同级别的车型之中各方面特性都具备的实力派车型真的不算多。比君威运动的没有君威价格低，比君威价格低的硬件设施又不如君威出色，所以别克君威还是非常适合年轻消费者的。
外观很有运动范儿
别克君威的颜值也是非常高的，尤其是GS版本的车型，造型十分运动，看上去年轻化气息十足。前脸部分别克君威采用的是家族式的设计语言，进气格栅的尺寸并不是很大，但是因为有飞翼式的处理，所以看上去比较富有运动气息。两侧的大灯采用的是矩阵式设计，而高配车型还带有像素式大灯，所以看上去十分犀利。
从车身侧面来看的话，别克君威的整体设计感很明显，车顶部分采用了小溜背的处理，所以时尚气息比较浓厚，熏黑式轮毂搭配上红色大卡钳，整体的运动气息更是被提升了不少。而车尾部分也采用了小鸭尾的设计，视觉冲击力极强，再搭配上十分对称的双出排气，在别克君威的身上，运动车的那股范儿被体现的淋漓尽致。
尺寸表现出众，配置豪华
别克君威的具体长宽高尺寸分别是4904×1863×1461毫米，轴距是2829毫米，这个车身尺寸在同级别车型之中也算是占据了很大的优势。再进入到车内看看别克君威的内饰表现，其实跟它的外观对比起来，别克君威的内饰设计真的非常普通，因为上汽通用旗下车型采用的基本上都是相似的设计语言，就算是凯迪拉克这种级别的豪车，内饰设计跟别克君威的风格也并没有相差多远。一眼看过去的话，别克君威的中控屏尺寸确实不够大，所以车内的科技感营造的并不是十分明显，而且仪表盘也没有采用全液晶的处理，但是尺寸还算不错，清晰度比较优秀。
按键式换挡看个人喜好，内饰之中基本上采用的都是黑色的材料，所以整体看上去略微有一些沉闷，其他元素的点缀比较少，所以整体的豪华感也营造的不够充分。不过，别克君威的配置表现还是比较出众的，别克君威配备了ACC自适应巡航、11个bose音响、HUD抬头显示、主动闭合式进气格栅、悬架软硬调节、倒车车侧预警、被动行人保护、座椅加热通风按摩等等配置，这个配置标准完全可以跟一豪车进行媲美了。
共搭载两款引擎
最后我们再来看看动力表现，别克君威在动力方面共搭载了两款引擎，分别是1.5T的涡轮增压发动机和2.0T的涡轮增压发动机，可以带来的最大马力是169匹和237匹，最大扭距分别是250牛米和350牛米，传动方面则是全系标配9挡手自一体变速箱，值得一提的是，百公里最低油耗在6.3升，这个数据还算不错。而2.0T动力的百公里提速时间在7.1秒，综合油耗为6.6升，实测油耗大概在11.2升左右，其实这样的数据完全是可以进行优化的，因为如果驾驶可以匀速一些的话，那么油耗应该不会这么高，而且入门就配9AT变速箱真的非常良心，所以别克君威绝对是一款十分良心的实力派车型。
