武陵观察网 历史 靠扬帆远航到达印度洋,郑和是如何在没有蒸汽动力下跑上万里的?

靠扬帆远航到达印度洋,郑和是如何在没有蒸汽动力下跑上万里的?

明成祖朱棣时期,一位航海家从南京出发,带领着庞大的船队,七次下西洋,这就是郑和下西洋。他的船队的船只,据说有万吨,可是他们的船只是没有任何蒸汽动力,仅靠人工和风帆远洋海外的。大海的威力是可怕的,台风、暗礁等等,那他们是怎么没有强大动力平安远洋的呢?而且为什么会多次远洋海外呢?

郑和为什么要下西洋

郑和前后一共七次下西洋,在明成祖朱棣时期,有6次。虽然此时已经是明朝的第三位皇帝,可是从朱元璋建立明朝到如今也没多久。此时虽然整体国力有了一定的恢复,而要下西洋要花费大量的金钱,对于此时的明朝来说,并不是多么急需的事情。最终还是多次进行,重要原因就是朱棣的位置是篡位得来的。

在最有希望继承朱元璋位置的太子朱标去世后,让谁当太子就是一个重要的问题。一开始朱棣确实被朱元璋考虑过,可是最终还是让朱标的儿子朱允炆即位了。这个大侄子上位之后,就开始了大面积的削藩,不甘心的朱棣就直接反了自己的侄子。在攻打南京城的时候,南京城的守城将领叛变到了朱棣那里,然后大开城门迎接朱棣的大军入城。而朱棣攻入皇宫的时候,皇宫却着了大火,建文帝朱允炆就在这场火灾中生死不知。

朱棣就顺利地成为了明朝的第三位君主明成祖,可是建文帝到底是在这场大火中丧生还是利用大火脱逃了,却一直没有一个确切的答案。而建文帝的生死不知,就让朱棣坐立不安,毕竟他的皇位不是正统得来的,是从建文帝那里夺来的,得位不正,就失去了皇位的天然合法性。虽然对外说建文帝在大火中丧生了。可是一直流传着朱元璋曾经怕朱允炆压不住这些叔叔们,给了他一个救命的铁匣,这个铁匣里面装的都是僧人的东西,比如剃刀和袈裟等。

所以就猜测,在朱棣攻进城内的时候,朱允炆打开铁匣后就知道该怎么做了,于是就装扮成一名僧侣逃离了皇宫。而且据传铁匣中还有一幅地图,地图上标注了一条逃亡的路线。路线是逃到了神乐观,也会有船永远在那里等着他,而他过去后,自然就乘坐船只逃之夭夭了。这种说法,自然让找不到朱允炆的朱棣心里如鲠在喉。

在这样的心理作用下,朱棣从登基以来,就不停地查找朱允炆的下落,直到有一天他的手下发现,曾经有神秘的僧侣坐船从鹰潭南下,很有可能去了南方的海外之国。加上自在朱元璋时期,就一直坚持不以武力臣服外邦,坚持用威服使得他们臣服的政策,所以就开启了郑和远洋西洋的征程。

明朝南下西洋的船

上有政策,下必趋之,在这样的情况下,整个大明王朝都进入了一种造船的氛围中。朱棣决定下西洋的四年之后,新建造和把以往修复的船只数量足有一千多艘。尤其是郑和的船只,更是长四十四丈,宽一十八丈。我们当今的考古发现古代造船的一尺相当于现在度量衡的31.3厘米,所以郑和的船只足有55米高,50米宽。相当于我们现在一个足球场那么大。

而且我们还曾经出土了郑和船队一个船只的木舵,这个长度有11.07米,这个长度可以支撑的船只长度绝对超过了100米,而且排水量可以超过万吨。这在那个年代,完全就是整个世界无可比拟的最大的木制结构的帆船。哪怕近百年后的哥伦布的船只,也仅仅才是三枝帆船。

郑和船只的运行方式

1405年郑和第一次下西洋,那是什么样的船只可以在没有发动机的情况下,从这一年开始,平平安安的穿越无数次海上的风暴和波涛,一次次的穿越万里,航海于西洋呢?

主要的动力来源就是季风,每次出海,必定是选择开始东北季风的季节。然后两年后回来,正好可以和季风的变化规律保持一致。这样下西洋的时候是顺风航行,还可以利用洋流,这样就能保证远航的动力。

远航成功必须明确方向

在十五世纪的时候,是没有我们现在的卫星导航能力的,那么船队在茫茫大海航行,靠什么辨别方向呢?这就说到郑和船队的一些特殊人才,他曾经在福建的时候,把一些阿拉伯人招募进入船队,这些人对于航海技术和观天象的能力都有一定的知识,对于在茫茫大海中辨别方向,寻找北极星有着特殊的能力。其实郑和本身也是和阿拉伯人一个宗教的,他的郑姓也是因为他的功劳被赐姓,自己本身是混血儿,有着阿拉伯血统。这样他不仅可以招募阿拉伯人,而且还可以和沿途的阿拉伯国家的人很好地交流,这样就使得下西洋的成功性大大增加。

而且明朝时期,我国的火药技术已经相当发达,船只上配备的武器,在当时的世界上也算得上先进。这样也可以保证船队在航海途中的安全,毕竟不是每个国家都是那么友好。

船只的设计上,也是极大地避免了风险。比如船舱都是每一个隔开的,这样不论哪一个坏掉,都不会影响其他的船舱和整体船只,也便于修补。而且船只的尾部可以打开,这样就可以使得船头向上扬起,不会轻易沉船。所有的船只都包裹着盔甲类的保护,哪怕遇到海盗,也不会被他们的船只撞沉。整体船队的力量,在当时可见是相当的厉害。

所以在这么多因素的加持下,郑和七下西洋才可以保证每次都可以平安地回来,也完成了我国古代历史上规模最大、最久的一次海上航行。不仅如此,更是欧洲大航海时代开始之前的最大的海上探险活动。郑和七下西洋也使得明朝的海外贸易空前繁荣,奠定了明朝在东亚乃至东南亚地区的核心地位,建立多国的和平外交关系。可见郑和下西洋对于周边各国的影响之巨大,对航海业的影响之深远。可惜,如果后期我们可以继续保持与世界各国的联系,不闭关锁国,我们也不会落后于世界,遭受百年屈辱了。

本文来自网络,不代表本站立场,转载请注明出处:https:

船只,明朝,朱元璋,时期,蒸汽,动力,郑和,朱允炆,明成祖朱棣,时候,消息资讯,建文帝,船只,郑和,朱允炆,朱棣

武陵观察网后续将为您提供丰富、全面的关于船只,明朝,朱元璋,时期,蒸汽,动力,郑和,朱允炆,明成祖朱棣,时候,消息资讯,建文帝,船只,郑和,朱允炆,朱棣内容,让您第一时间了解到关于船只,明朝,朱元璋,时期,蒸汽,动力,郑和,朱允炆,明成祖朱棣,时候,消息资讯,建文帝,船只,郑和,朱允炆,朱棣的热门信息。小编将持续从百度新闻、搜狗百科、微博热搜、知乎热门问答以及部分合作站点渠道收集和补充完善信息。