同一辆车、同一种排量，不同的人驾驶能开出不同的油耗。实际上对于汽车而言，影响油耗的因素有三大方面。第一、道路环境的条件。第二、车辆技术。第三、汽车的运用。在这三大方面因素中，影响最大的便是汽车运用，也就是车主的驾驶技巧。车主的性格也会决定汽车的油耗，比如有些车主的性子比较急，一脚油门踩到底，那油耗必然高。近日老司机盘点了最费油的7个驾驶习惯：不是易伤车就是易伤人。
原地怠速
怠速一般发生在2种情况下，一、冬天原地怠速热车，二、堵车时无法动弹。实际上怠速所消耗的燃油比正常行驶时要多。如果怠速超过3分钟，足以让汽车行驶1km。而且怠速还会产生额外的污染物。经研究表明：汽车在怠速时若开启了空调，费油量将会明显提高。冬季热车的朋友，上车点火后，系上安全带也就可以出发了，匀速驾驶也可以起到热车的效果。堵车如果超过四分钟，请立刻熄火等待。
频道超车
相信众多车主在道路上行驶时，总能看到一些车辆在车流中钻来钻去。变道超车必然要加大油门，在踩下油门时，为了让车辆更加有力量。行车电脑会自动降挡，此时踩下油门，加速的能力更强。如果驾驶手动挡汽车准备超车，老司机都会做一个降挡补油的动作。超车的同时，发动机的转速也会随之上升。倘若频繁加速超车，油耗必然也会增加。
高速开窗
有部分车主在驾驶汽车时喜欢开窗，尤其是在春秋等季节，驾驶汽车时开窗会更加凉爽，而且空气也更好，但该习惯请不要带到高速上。有一小部分人觉得开窗比开空调好，因为开空调费油。当车辆的速度上升时，打开车窗只会使得车身的阻力变大。外部气流会随着敞开的窗户进入到车内，空气阻力便会急剧上升。车辆阻力变大后，达到相同的速度就需要更多的燃油，所以即便是跑高速，油耗也不低。
低挡行驶
有很多新手司机在驾驶手动挡汽车时，通常都会犯同一个错误：速度与挡位不匹配。通常汽车省油的转速在1000~2000之间。当挡位较低时，踩下油门进行加速行驶，挡位不变的情况下，速度虽然上来了，油耗也会随之升高。当挡位恒定，提升速度的办法就是提高转速，提高转速油耗必然升高。所以手动挡在驾驶时，要根据当前的时速来变换挡位。都说手动挡省油，其实最重要的是司机懂得挡位与速度的匹配。
频繁急刹
驾驶机动车一定要与前车保持一定的距离，很多司机跟车的距离相当近，极易造成追尾的事故。当跟车距离近时，前车踩下刹车，后车就要紧急进行制动。当前车提速时，后车也需要加大油门。一脚刹车，一脚油门就会影响油耗，相对而言燃油的损失比平时更多。开车还是要以安全为主，与前车保持一定的距离，比如空出一车的距离，不要紧紧跟着前车。
超速行驶
国内高速限速为120KM/H，经过研究发现该时速相对省油。现在车辆的配置有好有坏，好的车型速度达到120KM/H，转速也只有1000多。一般的车型，当速度达到120KM/H，仪表盘上的转速可能超过2000。如果在高速上行驶速度超过了120，挡位也达到了最高，若想继续加速，也只有提高转速了。所以超速行驶会让油耗增加，因为转速越高，喷出的油量越多。另外速度越快，风阻就越大，油耗增加也很正常。
猛踩油门
现在有很多年轻人喜欢速度带来的快感，驾驶汽车会出现频繁超车、加速等动作。在平坦的道路上，经常会猛踩油门，很多性能车还会有放炮声，于是炸街的行为就出现了。如果你想要做到更加省燃油，猛踩油门这个习惯一定要改。以上就是最费油的7个驾驶习惯，倘若你觉得自己的车油耗挺高，不妨改一改自己的驾驶习惯。
