第八代凯美瑞的外观比起七代有了彻底的改变，一改曾经的中庸手笔，大玩激进豪华设计氛围。从中这个角度看会发现一些美式豪华的成分，视线完全被视觉长化的车头所吸引。运动版就更加激进了。激进到尾部四出！
第八代凯美瑞在全新TNGA架构之下，设计理念发生翻天覆地改变。与前几代车型风格天壤之别，全新第八代凯美瑞内饰设计成“Y”字造型，不再像之前那般平铺直叙，而是充满不对称个性。特别是运动版，红色内饰配色战斗十足，刺激驾驶者的驾驶欲望。
过对发动机各个零部件的改进，让这具2.5L的自然吸气发动机达到了40%的热效率，实现了154KW的最大输出功率和6.0L/100KM的综合油耗。虽然是自然吸气发动机但是能效表现也不输同级别竞品的涡轮增压发动机，在运转性能和油耗表现上甚至更胜一筹。与上代相比，新一代凯美瑞的混动结构没推倒重来，却以百公里油耗4.1L的成绩重回混动最省油之名，是电机加大了吗？相反，电机反而从老款的105kw下降到88kw，发动机排量从原来的2.4L升级为2.5L。匹配新一代平行式E-CVT电子无级变速箱，动力传输损耗降低了约20%，实现超越传统燃油车的澎湃加速性能。
