五菱又一良心车：只卖10万的混动SUV！油耗4.6L，一箱油跑1100km
如今纯电动车和插电混动已经成了市场上的香饽饽，但是对于那些目前对于新能源还有所芥蒂的人来说，在油价高企的当下，油电混动才是他们的最好选择。相比EV和PHEV更低的价格、无需充电的便捷使用方式、没有里程焦虑、省油，这都是HEV车型取代油车的优势所在。但就目前来说，相比传统油车更高的价格，依然是混动车型的一大软肋。但是这对于主打亲民路线的五菱来说并不成问题。这款仅有10万元不到的星辰混动版，就是一个很好的选择。我们一起来看看吧！
作为采用新一代设计的五菱车型，星辰相比以往的宝骏730/510/560等同门老款车型，可以说是有一种焕然一新的感觉，不但设计语音更简约、而且整体做工水平看上去也更高级了。
车身的线条既硬朗又有层次感，而且曲面变化也更丰富，档次感提升了不少。LED大灯组、银色的五菱LOGO，搭配HEV版本专属的“极地冰蓝”色，显得新车既年轻时尚，又不失大气。
车身侧面采用了双色设计，车顶被涂装成了黑色，车门下方带有明显的内凹式设计增强立体感，翼子板上还加了假的散热口标识。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为：4594/1820/1740mm，轴距则为2750mm，算是紧凑型SUV里的中等偏上的水平，日常出行完全够用了。
车尾的尾门上方带有小型扰流板。尾灯虽然没有当下流行的贯穿式，但是有黑色的装饰条连接左右。保险杠下发带有银色装饰条，尾门上还有HEV版本独有的专属标识。
内饰的设计也相比以往的五菱和宝骏车型提升了不少。设计风格向主流靠拢，主要焦点放在了局部细节的做工提升。譬如说，中控上用上了仿造的水晶挡把，中控屏尺寸提升到了10.25英寸，中控台采用蓝色和白色的搭配，座椅上还有菱形缝线的皮革包裹。
动力方面，这套混动系统采用P1+P3双电机串并联架构，由一台2.0L的阿特金森循环发动机，搭配电磁式DHT传动系统组成，最大功率136马力，最大扭矩320N·m。由于减少了油液的损耗，因此综合传动效率高达98%。根据官方公布的数据，市区油耗仅4.6L/100km，综合油耗5.7L/100km，市区工况下，满油的续航里程可达1100km。
售价方面，两款混动版配置的官方指导价，分别为9.98万元和10.98万元，可以说是目前市面上最便宜的油电混动车型，几乎没有之一了。
可以看得出来，五菱这次在星辰上展现出的诚意还是很足的，不到10万元起步的售价，让这款星辰的性价比显得非常高。至少和同价位的油车相比，空间更大、油耗更低、性价比十分突出。而目前市面上比较主流的同级混动车型，譬如比亚迪宋PLUS DM-i、宋PRO DM-i、哈弗H6 DHT等车型，价格起码都要13-15万以上，如果和星辰比较的话，可谓是省油不省钱了。而且以五菱在二三线甚至县域、乡镇的渠道铺货能力，这款车还是很有希望的。
不过，五菱最大的短板也很难避免，那就是自身的品牌力。这对于五菱自身的品牌提升来说也是最大的难关。单从星辰这款车来看，主打一二线城市的话，品牌力不足，而且没有插混、纯电的绿牌优势；主打县域、乡镇市场的话，相比纯燃油版车型多出2-3万左右的价格，依然显得过于高昂；所以三四线城市将会是这款车最好的生存舞台。
