吉利博瑞GE轻混版性价比比较一般， 48V油混技术只是节油能力强一些，工作模式仍然是以燃油作为能源，性能方面并没有多少提升，然而价格却是比燃油版贵出不少，仅为外观和节油能力的话意义不大，用车成本上要多少年才能省出来这个差价。
GE弱混应该是介入插电混动版和燃油版之间的选择，打一个价格差丰富产品线，然而实际意义不大，目前政策的规定只有插电混动和纯电动才属于新能源汽车，弱混版就是燃油车，所以并不能享受一系列的政策扶持。
而目前自主品牌打入20万~30万价格区间的优势就是插电混动，技术方面有领先优势，所以目前的自主中高端领域插混是趋势，撇开这个优势之外另辟蹊径很难有所作为。48V弱混不是什么先进的技术，连江淮的大面包M4都用了几年了，然而定价高于燃油车很多，基本没有市场。
吉利博瑞GE，只有插混版会成为新能源汽车市场的搅局者，颜值配置都不错，动力方面目前流出的数据可信度还都不是很高，包括纯电续航只有60公里的说法在量产车上会不会有增加也不好说，毕竟60公里的纯电续航太差了，等上市再细看这款车吧。
点评：据我据知，这车搭载的是1.5T发动机与电动机组合的混动系统，同时匹配7速DCT双离合变速箱，因为是混动系统，再加上运用的是最新的科技，所以百公里综合油耗肯定很低，油耗应该不会高的。混动么，估计比A级车油耗都低。等出来一段时间后再说吧！不过要是为了牌照可以考虑一下！
