近期，懂车帝平台原创测评类节目《懂车帝横评》策划了一场《10万级轿车大混战，国产&合资鹿死谁手？》，秦PLUS DM-i 2023冠军版丰田卡罗拉、日产轩逸、本田思域等11款同级别轿车，进行横向综合测评。结果秦PLUS DM-i是10-15万元级别最值得买的车型。
三十年前，人们将合资燃油车奉为圭臬；时至今日，比亚迪秦PLUS DM-i异军突起，打得合资品牌毫无还手之力。今年2月，秦PLUS DM-i 2023冠军版上市，起售价9.98万元，开启油电同价新时代，3月助力秦家族实现43230辆的销量新纪录，断层领先合资燃油车，蝉联全品类轿车冠军。
在此次横评里，“百元油耗挑战赛”环节中，11款车在模拟城市道路开跑。7小时后，燃油车全部退赛；10小时后，卡罗拉、轩逸接连趴窝；最终，经过12小时鏖战，秦PLUS DM-i 2023冠军版120KM卓越型以348.4km续航、3.71L/100KM的油耗成绩，干翻一众对手，综合成绩位居榜首；即使是9.98万的秦PLUS DM-i 2023冠军版55KM领先型表现同样出色，位列榜单前三，远超轩逸、卡罗拉、朗逸等车型。
此外，懂车帝的测试团队对11款车进行实际道路油耗测试，两台秦PLUS DM-i的测试成绩分别为3.46L/100KM和3.48L/100KM，位列榜单前两位。测试组还以恶劣的低速油耗场景进行了成本计算：即使秦PLUS DM-i 2023冠军版55KM领先型一直亏电，每公里油耗仅比卡罗拉多花4分钱。
现实生活中，消费者不仅要考虑油耗支出，还要顾及综合用车成本。秦PLUS DM-i 2023冠军版55KM的优势再次显现：按每年行驶10万公里计算，相比售价高出3.6万元的卡罗拉，秦PLUS DM-i 2023冠军版55KM领先型就算一直亏电行驶，卡罗拉要跑满90万公里，才能追平3.6万元的差价。如果给秦PLUS DM-i充上电，卡罗拉就算跑一辈子，也不可能比9.98万的秦PLUS DM-i 2023冠军版55KM领先型更省钱，日系车省油的唯一优势也被秦PLUS DM-i给取代了。
可见，秦PLUS DM-i 2023冠军版全面碾压同级车型，更敢和合资中级车型一较高下！配置上，8.8英寸悬浮式仪表盘、DiLink 4.0智能网联系统应有尽有，高档皮质座椅、云朵舒压座垫也通通在线，加上颠覆性的性能表现，秦PLUS DM-i 2023冠军版彻底破除了大家对合资燃油车的迷信，实力演绎中国品牌强势崛起！9.98万，真香。
