新冠疫情期间，全球酒店门可罗雀，有些甚至被迫停业。如今社会迈向复常，虽然生意好转，但不少酒店在疫情时期债台高筑，加上业务恢复进度不理想，于是纷纷开拓新业务，希望绝处逢生。酒店业巨头包括万豪国际酒店集团、四季酒店集团等，看中邮轮业务，近年专攻高端市场。酒店业跨界“抢食”，传统邮轮巨头严阵以待，积极出招抢夺大豪客。\大公报记者 李耀华
万豪是全球最大酒店集团，旗下丽嘉酒店为了提高收入，近年致力经营邮轮市场，吸引富豪上邮轮玩乐。丽嘉号去年10月从西班牙巴塞罗那出发，开启处女航。船上没有百老汇歌剧、小型高尔夫球场，甚至连影视厅也没有，客人只是享受爵士音乐表演，参观艺术收藏品，或是在船上逛逛奢侈商店，选购价值3万美元（约23.5万港元）的爱玛士Birkin手袋。
四季酒店拥有自己船队
事实上，疫情时期很多酒店积下巨额债务，疫后入住率未能迅速恢复，不少酒店集团开辟新业务，认为富豪市场利润可观，于是纷纷染指豪华邮轮。顶级酒店品牌安缦（Aman Resort）将于2025年与沙特邮轮（Cruise Saudi）合作，推出邮轮度假项目。沙特邮轮集团是由沙特公共投资基金所拥有。另外，股东包括微软创办人盖茨、沙特阿尔瓦利德王子的四季酒店，也拥有自己的邮轮，准备为富豪提供一系列旅游度假服务。
四季酒店集团委聘资深豪华旅游行业专家Larry Pimentel，全力发展海上富豪旅游。他透露，未来船队设有邮轮，首艘邮轮将于2025年开启处女航，船身长207米，阔27米，共有14层甲板。船上设有95间豪华别墅式套房，每间房造价420万美元（约3300万港元），占60%的套房拥有超过818方呎的室内外空间，房间内设有落地大玻璃，可直通宽阔的露台甲板。邮轮上最豪华的套房，拥有4层令人赞叹的空间，包括一个私人游泳池和专用的私人水疗区，提供超过9601方呎的室内外生活空间。
酒店跨界“抢食”，邮轮业严阵以待，与强敌抗衡。Truist Securities住宿和体验休闲股权研究董事总经理Patrick Scholes表示，豪华旅游复苏得比整体市场快，对经营者变得格外吸引，其中推动邮轮或旅游市场增长的最大动力，是豪华旅游。
5年前悉售邮轮资产的邮轮大亨Manfredi Lefebvre，去年重返邮轮业，再度买入水晶尚宁号和水晶合韵号两艘水晶邮轮，原先打算与著名酒店合伙，最终决定独立经营，并聚焦富豪客户。
顶级酒店拓业务具优势
邮轮经营商嘉年华集团（Carnival Corp）财务总监伯恩斯坦认为，高消费市场的竞争将会非常激烈，曾经入住嘉年华和四季酒店的旅客，都有兴趣尝试豪华邮轮服务。
很多邮轮大企业与酒店集团一样，疫情时期依靠借贷保命，现在都希望可以恢复疫前的收支情况。其中，嘉年华、皇家加勒比游轮公司（Royal Caribbean Cruises）、挪威邮轮控股公司（Norwegian Cruise）合共欠债740亿美元，包括营运租约。据彭博去年12月份估计，从2019年底以来，3家公司的债务负担大幅增加440亿美元。随着超低息年代过去，这些负债最终亟需要再融资。
相比邮轮企业，顶级酒店在邮轮业务方面有优势，有助拓展富豪市场；同时，酒店亦拥有直接销售渠道，吸引邮轮上客量。
