捷达的外观对比旧款，整个车身更修长了，显得更加年轻有朝气，呼应如今运动感的审美潮流。结合了朗逸的凌厉以及宝来的柔美。车头的小方头设计，辨识度高，前脸的设计还是沿用家族式的大众套娃设计风格，具有代表性和显著性。很喜欢黑色的中网，相比全是镀铬条的设计顺眼简洁不少，引擎盖的造型延伸到大灯车头大灯，侧身的腰线流程清晰，大众的外观一般不惊艳，但属于耐看型，越看越喜欢。
内饰上的布局大方，做工精细，织物座椅材质舒服具有包裹性。在设计上也只能说是中规中矩，没有亮点，普通的内饰配置，多媒体称得上够用，但是买了捷达的大多人吐槽内饰的塑料感让人失望外，基本上总体满意，不会对使用造成任何影响。空间上，捷达高：1469mm，长：4501mm，宽：1469mm，轴距2604mm，三厢车的车身结构能满足日常家庭所需。后备箱比较大并且平整，塞东西的时候特别能装，能容纳的东西也足够多。前排和后排伸腿跷二郎腿基本没问题，要说空间上唯一的遗憾就是后排的座椅不能放倒。
发动机采用的是EA211型号，搭载1.5L自然吸气，最大马力90ps，最大功率66kw，最大扭矩132N.m，5档手速变速箱的操作，前置前驱的驱动方式，在市区的路况上，与同级车相比较轻松超车爬坡无压力，换挡平顺，低速顿挫感不明显，由于是小排量，油耗方面相对来说就低，想要经济使用，捷达是首选。
总的来说，捷达外观，操控，油耗是最让人满意的，就拿油耗来说，买车如今最主要的就是作为上下班的代步工具，经济实用为主，官方工程部综合油耗检测每100km耗油5.7L，一公里才在四毛左右，对比市面上的同级车可是低耗油，强动力。最让人不满意的地方无非就是大多数车的通病，悬挂减震有点硬，胎噪大，发动机噪音比较明显。
